하이브리드 12V 배터리 리셋 버튼 위치와 쓰는 법

리셋 버튼이 있는 차와 없는 차

현대·기아 하이브리드 중 일부는 시동용 12V 배터리를 따로 두지 않고, 리튬이온 12V 배터리를 구동용 고전압 배터리 묶음 안에 넣었습니다. 이런 차는 12V 배터리가 너무 많이 닳으면 차가 스스로 전기를 끊어 더 닳지 않게 보호합니다. 이때 끊긴 전기를 다시 이어 주는 것이 12V 배터리 리셋 버튼입니다.

버튼은 모든 하이브리드에 있는 것이 아닙니다. 쏘렌토(MQ4) 하이브리드처럼 차종과 연식이 많은 경우, 내 차 설명서의 '12V 배터리 방전 시' 또는 '비상시 응급조치' 항목에 리셋 버튼 그림이 나오는지부터 보세요. 그림이 없고 보닛이나 트렁크 아래에 일반 12V 배터리가 따로 있는 차라면 일반 차처럼 점프 시동을 하면 됩니다.

버튼 위치

현대차 하이브리드 설명서(투싼 NX4, 쏘나타 DN8 하이브리드 등)는 운전석 계기판 클러스터 아래쪽에 있는 '12 V BATT RESET' 버튼을 누르라고 안내합니다. 작은 버튼이라 평소에는 잘 눈에 띄지 않으니, 방전되기 전에 미리 한 번 찾아 두세요. 기아 하이브리드 설명서도 같은 이름의 버튼으로 같은 절차를 안내합니다.

방전 상태에서는 스마트키 버튼으로 문이 안 열릴 수 있습니다. 스마트키 안의 기계식 키를 빼서 운전석 문 손잡이의 열쇠 구멍으로 엽니다. 현대차 설명서는 문이 잠겨 있으면 테일게이트 열림 버튼을 먼저 누르라고 안내하는 차종도 있으니, 내 차 설명서의 순서를 따르세요.

리셋 버튼 쓰는 순서

1. 블랙박스, 시거잭 충전기처럼 꽂아 둔 전기 용품을 뺍니다.
2. 운전석에 앉아 브레이크 페달을 밟을 준비를 한 뒤 '12V BATT RESET' 버튼을 한 번 누릅니다.
3. 바로 시동 버튼을 눌러 시동을 겁니다. 기아 설명서는 15초 안에, 현대차 설명서는 약 30초 안에 시동을 걸라고 안내합니다. 늦으면 차가 다시 전기를 끊습니다.
4. 계기판에 READY 표시가 뜨면 성공입니다. 그대로 30분 동안 안전한 실외에 세워 두거나 주행합니다. 엔진 소리가 안 나도 충전은 되고 있으니 가속 페달을 밟을 필요는 없습니다.
5. 30분이 지나면 창문 자동 올림, 시계 같은 설정이 풀렸는지 보고 다시 맞춥니다.

충분히 충전하지 않은 채 리셋 버튼을 여러 번 반복해 누르면 12V 배터리가 더 깊이 닳아 리셋으로도 시동이 안 걸리게 됩니다. 한 번 시동이 걸리면 꼭 30분을 채우세요.

언제 누르나

계기판이 정상으로 켜지는데 READY만 안 뜬다면 12V 방전이 아닐 수 있습니다. 브레이크를 밟고 있는지, 변속 레버가 P에 있는지, 스마트키가 인식되는지(계기판의 키 경고)를 먼저 보세요.

• 시동 버튼을 눌러도 계기판이 켜지지 않고 READY가 뜨지 않을 때
• 스마트키로 문이 안 열리고 실내등도 들어오지 않을 때
• 오래 세워 두었거나 주차 중 블랙박스를 켜 둔 뒤 차가 깨어나지 않을 때

눌러도 안 되면

방전 원인을 모르겠다면 블랙박스 상시 녹화부터 의심해 보세요. 현대차 설명서는 블랙박스처럼 12V 배터리를 쓰는 외부 장치가 차 전원을 끊게 만들 수 있다고 안내합니다. 원인을 못 찾고 반복된다면 점검을 받으세요.

1. 버튼을 누른 뒤 시동이 늦었던 것은 아닌지 떠올려 보고, 한 번 더 누르고 바로 시동을 겁니다.
2. 그래도 안 되면 12V 배터리가 리셋으로 살릴 수 없을 만큼 닳은 것입니다. 설명서는 이때 점프 시동을 하라고 안내합니다.
3. 엔진룸 퓨즈박스 쪽의 점프 단자 위치를 설명서의 점프 스타트 그림에서 찾고, 점프스타터나 다른 차로 설명서 순서대로 연결합니다.
4. 점프도 어렵다면 자동차보험 긴급출동을 부르고, 차종이 하이브리드라는 것과 리셋 버튼을 이미 눌러 봤다는 것을 함께 알립니다.

자주 묻는 질문

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