타이어 적정 공기압 확인과 넣는 법, 경고등 대처

적정 공기압은 운전석 문틀 스티커에

운전석 문을 열면 차체 기둥(센터 필러)이나 문 옆면에 타이어 그림과 숫자가 적힌 스티커가 있습니다. 여기에 앞바퀴, 뒷바퀴 각각의 권장 공기압이 나옵니다. 스티커가 없거나 지워졌다면 차량 설명서의 타이어 및 휠 항목에 같은 숫자가 있습니다.

타이어 옆면에 적힌 MAX PRESS 숫자는 넣을 수 있는 최대치일 뿐 권장값이 아닙니다. 승용차는 흔히 32~36psi 사이가 많지만 차마다 정해진 값이 있으니 내 차 스티커 숫자를 따르세요.

짐을 가득 싣거나 여러 명이 타고 장거리를 갈 때의 값이 따로 적힌 차도 있습니다. 스티커에 적재 상태별 숫자가 두 줄로 나뉘어 있다면 그날 싣는 짐에 맞는 줄을 보세요.

psi, kPa, bar 읽는 법

공기압 단위는 세 가지가 섞여 쓰입니다. 스티커와 주입기의 단위를 맞춰 보면 헷갈리지 않습니다.

• psi: 국내 주유소 주입기와 계기판에서 가장 많이 씁니다. 1psi는 약 6.9kPa입니다.
• kPa(킬로파스칼): 스티커에 함께 적혀 있는 경우가 많습니다. 250kPa는 약 36psi입니다.
• bar: 수입차나 휴대용 주입기에서 보입니다. 1bar는 100kPa, 약 14.5psi입니다. 2.5bar는 약 36psi입니다.

차가울 때 재야 정확합니다

달리고 나면 타이어가 데워져 공기압이 올라갑니다. 현대자동차 설명서는 3시간 넘게 세워 두었거나 1.6km 이내로만 달린 상태를 차가운 타이어로 보고, 주행 직후에는 4~6psi 높게 나오니 그때 공기를 빼지 말라고 안내합니다.

집 근처 주유소처럼 가까운 곳에서 재는 것이 가장 좋습니다. 멀리 달려온 뒤라면 스티커 값보다 3~4psi 높게 나와도 정상이니, 맞출 때는 그 차이를 감안하거나 다음에 차가울 때 다시 확인하세요.

공기압 경고등이 켜졌을 때

공기압 경고등은 네 바퀴 중 하나라도 기준보다 크게 낮아질 때 켜지므로, 한 바퀴만 맞추지 말고 네 바퀴를 모두 재 보세요.

1. 계기판에 느낌표가 들어간 말발굽 모양 노란 경고등이 켜지면 바로 속도를 줄이고 급한 핸들 조작을 피합니다.
2. 안전한 곳에 세운 뒤 네 바퀴를 눈으로 봅니다. 한 바퀴만 눈에 띄게 주저앉았다면 펑크일 수 있습니다.
3. 주저앉은 바퀴가 없으면 가까운 주유소나 휴대용 주입기로 네 바퀴를 스티커 값에 맞춥니다.
4. 맞춘 뒤 수 km를 달리면 대부분 경고등이 꺼집니다. 일부 차는 설정 메뉴에서 공기압 재설정을 눌러야 합니다.
5. 경고등이 1분쯤 깜빡이다 켜진 채로 있다면 공기압 문제가 아니라 감지 장치(TPMS) 점검이 필요하다는 뜻입니다.

고속도로에서 경고등이 켜졌다면 갓길보다 가까운 휴게소나 졸음쉼터로 천천히 이동해 확인하세요. 갓길 정차는 2차 사고 위험이 큽니다.

계절이 바뀌면 한 번 더

공기는 식으면 부피가 줄어서 기온이 10도 내려가면 공기압이 1~2psi쯤 낮아집니다. 그래서 첫 추위가 오는 아침에 경고등이 켜지는 일이 흔합니다. 현대자동차 설명서도 추위로 켜진 경고등은 고장이 아니니 권장 공기압에 맞추라고 안내합니다.

가을에서 겨울로, 겨울에서 봄으로 넘어갈 때 한 번씩 다시 맞추고, 평소에는 한 달에 한 번 확인하는 습관이면 충분합니다.

공기 넣는 순서

1. 타이어 공기 주입구(밸브)의 작은 검은 뚜껑을 돌려 빼고 잃어버리지 않게 주머니에 넣습니다.
2. 주유소 주입기는 화면에서 목표 psi를 스티커 값으로 맞춥니다. 휴대용 주입기는 단위를 psi로 바꾼 뒤 목표값을 입력합니다.
3. 주입 노즐을 밸브에 똑바로 꾹 눌러 끼웁니다. 쉭 하는 소리가 계속 나면 다시 끼웁니다.
4. 주입이 끝나면 노즐을 빼고 뚜껑을 닫습니다. 바퀴 하나에 1~3분이면 됩니다.
5. 스페어 타이어가 있다면 함께 확인합니다.

자주 묻는 질문

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