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와이퍼 사이즈 다르면 생기는 일과 1인치 차이

와이퍼는 차를 만든 회사가 정한 운전석, 조수석 길이를 그대로 쓰는 것이 정답입니다. 짧으면 닦이지 않는 곳이 넓어지고, 길면 와이퍼끼리 부딪히거나 유리 테두리를 넘어갈 수 있습니다. 이미 다른 길이를 샀다면 아래 방법으로 직접 움직여 보고 판단하세요.

짧은 와이퍼를 달면

와이퍼가 짧으면 팔이 같은 각도로 움직여도 닦는 부채꼴 면적이 줄어듭니다. 줄어드는 곳은 주로 유리 바깥쪽 가장자리와 위쪽입니다. 운전석 쪽이라면 왼쪽 앞기둥 근처와 위쪽 시야가 젖은 채로 남습니다.

비 오는 밤에는 이 가장자리에서 횡단보도에 들어서는 보행자나 옆 차선 차를 늦게 보게 됩니다. 조수석 쪽이 짧으면 오른쪽 사이드미러를 볼 때 지나는 유리 부분이 덜 닦입니다.

긴 와이퍼를 달면

길고 무거운 날은 바람과 물을 더 많이 밀어내야 해서 모터와 연결 막대(링크)에 걸리는 힘도 커집니다. 특히 와이퍼끼리 부딪히거나 테두리에 걸리면 모터가 막힌 채 돌게 되니, 그런 증상이 보이면 바로 원래 길이로 바꾸세요.

운전석과 조수석 와이퍼가 움직이는 중간에 서로 겹쳐 부딪힐 수 있습니다. 부딪히면 고무 날이 꺾이고 '탁' 소리가 납니다.
끝이 유리 밖으로 나가 앞기둥 몰딩이나 유리 테두리 고무를 칩니다.
유리 굴곡에 비해 날이 길면 끝부분이 유리에서 떠서 줄무늬가 남습니다.
와이퍼 팔의 스프링은 원래 길이에 맞춰 누르는 힘이 정해져 있습니다. 날이 길어지면 같은 힘을 더 넓게 나눠 눌러, 고속에서 들뜨기 쉽습니다.

1인치(약 25mm) 차이는 괜찮을까

와이퍼 길이는 보통 1인치 단위로 팝니다. 1인치는 25.4mm입니다. 1인치 짧은 것은 장치에 무리를 준다기보다 닦이는 면적이 조금 줄어드는 쪽이라, 당장 쓸 수는 있습니다. 다만 그만큼 시야가 줄어드니 다음 교체 때는 권장 길이로 돌아가세요.

1인치 긴 것은 차마다 결과가 갈립니다. 여유가 있는 차는 문제없이 움직이지만, 원래도 와이퍼끼리 가깝게 지나가는 차는 바로 부딪힙니다. 써도 되는지 단정할 근거가 없으니 아래 '직접 확인하는 법'으로 꼭 움직여 보세요. 그래도 애매하면 권장 길이를 쓰는 것이 가장 확실합니다.

내 차 권장 길이 찾기

운전석과 조수석 길이는 대부분 다릅니다. 둘을 바꿔 달면 길이 차이 때문에 위 문제가 그대로 생기니, 포장에 적힌 위치 표시를 보고 다세요.

설명서의 '와이퍼 블레이드' 또는 '정비 정보, 규격' 항목에서 운전석, 조수석, 뒷유리 길이를 찾습니다.
설명서가 없으면 이 사이트의 차종 페이지에서 내 차와 연식을 고르면 mm와 인치로 나옵니다.
지금 달린 와이퍼가 순정이라면 고무 날 끝에서 끝까지 줄자로 잽니다. 650mm는 26인치, 400mm는 16인치처럼 가까운 규격으로 읽습니다.
와이퍼 고무 날이나 뼈대 옆면에 길이 숫자가 찍혀 있는 제품도 많으니 함께 확인합니다.